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華為輪值董事長徐直軍:華為不造車,而是幫車企造好車

摘要:

4月17日消息,華為副董事長、輪值董事長徐直軍今天在上海車展期間發表主題演講,正式介紹華為汽車數字化解決方案,將其30多年的ICT產業經驗將和100多年汽車產業,通過車聯網的方式進行融合。 徐直軍說,華為不造車,而是聚焦ICT技術幫車企造好車,他說華為和汽車產業,“以后會經常見面”。ICT(Information and Communication Technology) 即信息和通信技術,是電信

4月17日消息,華為副董事長、輪值董事長徐直軍今天在上海車展期間發表主題演講,正式介紹華為汽車數字化解決方案,將其30多年的ICT產業經驗將和100多年汽車產業,通過車聯網的方式進行融合。

徐直軍說,華為不造車,而是聚焦ICT技術幫車企造好車,他說華為和汽車產業,“以后會經常見面”。ICT(Information and Communication Technology) 即信息和通信技術,是電信服務、信息服務、IT 服務及應用的有機結合)

這是徐直軍第一次參加汽車展會,他有個深刻感受:國產汽車在外形上已經進步特別大。“如果是把品牌遮住的時候,發現這倆車可以買,就跟以前華為做手機一樣,這是一個偉大的進步。”他表示。

他認為,汽車行業在基礎的質量和安全上已經有很大的進步了。徐直軍說他一直不喜歡講彎道超車,而是喜歡講變道超車。他認為,ITC和汽車行業一開始是完全獨立的,但隨著智能網聯車的興起,ICT技術對汽車行業越來越重要。

徐直軍表示,智能網聯汽車就跟早年的功能手機一樣,正處于走向智能手機的變革時期。未來智能網聯汽車是一個持續創造價值的平臺,也會為消費者持續帶來價值,將不僅僅是一輛車。

車內的娛樂系統數十年不變,如今的發展趨勢是在和智能終端產業鏈進行打通融合。在網絡安全方面,徐直軍表示,智能網聯汽車將從傳統的人身安全到可信發生改變,安全挑戰將更加突出,不能只考慮原來機械式的安全。

“構建萬物互聯的智能世界”是華為公司最新提出的企業愿景,車自然是華為需要連接的一部分。徐直軍表示,華為的戰略選擇是不造車,沒有投資過車企,而是聚焦ICT技術,幫助車企造好車,成為面向智能網聯汽車的增量部件供應商。

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